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电动车如何开出95%的NEDC续航?元EV535开了236km的心得

  • 来源:互联网
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  • 2019-12-05
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引言|我们拿了第一

测试从上午10:30开始,上海松江比亚迪工厂出发,途径嘉兴博雅酒店,再向南跨钱塘江,到达余姚西收费站,然后顺盘山路到四明山顶折返,最后于17:47到达余姚市区。全程236.3公里,耗时7个多小时。

途中由副驾拍摄仪表盘数据,车聚君整理出一个详表:

所驾车辆为元EV 535,是比亚迪的一款小型纯电动SUV,NEDC续航为410km。上午高速的平均时速为78km/h,下午高速为62km/h,基本在最右车道行驶,除了两次被货车嫌慢滴滴了一阵儿,整体平顺。

上四明山时,路窄且陡,不少回头弯,一路风景优美,居然还有一个小瀑布。这一段是电耗最高的时候。在山顶只停留了5分钟,就按计划折返下山。到余姚市区遇到下班高峰加修路,异常拥堵。

全程以节能方式驾驶,无急加速和急刹车,是近年开车最平稳的一次。车上一行共四人,有随车行李。一路说说笑笑,倒也不闷。

根据以上情况,车聚君做了一个汇总表:

全程实际行驶236.3公里,表显续航减少249公里,续航打折率为95%。如果按严格的全程计算法,余下的161公里续航打95折为152.7公里,则这部元EV在当天驾驶状态下能跑389公里。

当晚,在阳明山庄酒店宣布成绩时,我们小组居然得了第一。

官方给的数据是:工况续航里程390公里,工况系数0.97,与我们自己测的数据相差不大。亚军成绩是工况续航317公里,工况系数0.94。看来我们的续航比第二名多出了73公里,优势比较明显。而且我们这辆车一行4人,其它车辆是2-3人。

下面说一下心得吧:

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