走进四川展示周的"四好农村路" 聊一聊"我家门口那条路"

　　“这些是被公路‘拉’来的。”10月27日，在犍为县清溪镇天御新农新城，负责人王艳婷指着门前公路上不断往来的货车说。当天，由交通运输部主办、四川省交通运输厅承办的“我家门口那条路”四川展示周犍为站活动启动，天御新农新城是展示点之一。

　　在席卷全国的“我家门口那条路”展示活动中，四川亮出了“四好农村路”。四川省交通运输厅数据显示：党的十八大以来，全省累计新改建农村公路超过16万公里，占全国总量的1/10以上，农村公路总里程达28.6万公里，总量居全国第一。

　　10月19日以来，四川展示周活动分别走进成都邛崃、巴中平昌、乐山犍为，向公众集中展示家门口建设的“四好农村路”。这些路，有着哪些故事？

　　路与出行

　　马路通到家门口，出远门“抬腿就能上车”

　　10月21日，记者沿着邛崃市平临夹路，向平乐古镇前行。居民骑着摩托、三轮摩托车行驶在马路上，不时还能看到一辆公交车。

　　“我在城头上初中，每周都会坐这班公交去学校，只要9元钱。”邛崃市文昌中学初一学生雷德伟说。这趟标有“374路”字样的公交，从夹关镇开往邛崃市区，单程只要一个多小时。

　　“方便多了。”夹关镇居民李辉深有感触。他说，以前回趟家要从“四个轮子”换到“两个轮子”，下雨还溅得一身泥点子，“不像现在，家门口就是马路，开车能直接到家。”2015年，李辉从广东返乡，帮着家里搞茶园、种水果，“每到水果收获的季节，都有外地商人进来收果子，我们都不用拉出去卖。”

　　对于乡村路带来的便捷，犍为县清溪镇沉犀村村主任刘正田也有同感：“乡村路修到了家门口，以前翻山走3小时的路，现在坐车15分钟就能到。”

　　路修好后，犍为县还开通了便民小客车，由县上统一管理，全县共投放了201辆。

　　百箩村村民张晓均就是一名便民小客车司机。他说，自己有一条比较固定的路线开行，沿路的村民只要有需要，打个电话他就开车上门去接送，“车钱也有标准价格。”

　　在犍为县，村通镇有便民小客车、镇通城有公交车，形成了县城为中心、镇为节点、组为末梢的农村客运网，城乡公交率、建制村通车率达100%。目前，全省的乡镇和建制村客车通达率已分别达到95%和92%，无论县城居民还是农村群众，基本实现了出远门“抬腿就能上车”。

　　路与产业

　　环线路串起乡镇，茶产业驶上发展快车道

　　乡村路带来了便捷，还引来了“金凤凰”。巴中平昌县云台镇龙尾村村民蔡方儒打造的秦巴云顶茶园，就是当地修好产业路引来的一只“金凤凰”。

　　2013年，三十二梁片区乡村环线公路建成，58公里马路串联起平昌6个乡镇。当年，在西安打工多年的蔡方儒回到家乡，承包了1000多亩荒山种植茶叶。

　　茶叶也不愁卖。每天，蔡方儒把客户订好的茶叶放在龙尾村的农村淘宝点，每天一趟的物流专线开到村里，把村淘宝点上的农产品统一拉回平昌县东城物流园，再发往全国各地。“现在的农村公路条件非常好，我们用的是5.2米长的货车，不管错车还是大转弯都没问题。”四川巴山背二哥物流有限公司负责人任军说，东城物流园每天有12条这样的专线，覆盖了平昌所有的建制村。

　　“这几年，三十二梁片区乡村环线公路投资概算超过5亿元，产业集群初具规模。”平昌县相关负责人介绍，农村公路条件的极大改善，带动了平昌沿线的产业发展，当地先后招引业主回乡创业，精心打造3500亩省级现代茶业科技示范园，辐射带动周边建成万亩富硒有机绿茶基地、现代茶叶加工厂、中药材种植基地等。

　　犍为县展示的天御新农新城则是当地“交通+综合物流”发展的一个缩影。作为当地现代农业综合性服务平台，天御新农新城将建成川西南最大的“鲜茶、鲜花、鲜菜、鲜果”集散地，辐射云贵川结合部十余个县市农产品的仓储物流批发交易流通。

　　王艳婷说，天御新农新城离乐宜高速犍为南出口仅300米，紧邻国道213与仁沐新高速，是沐川、马边、雷波等地到成都的必经之道，“交通优势非常明显。”

　　路与旅游

　　联动区域协同发展，乡村旅游越来越红火

　　蔡方儒的茶园不仅产茶，也是当地景点之一——2017年，巴中平昌三十二梁成功创建国家AAAA级旅游景区。不少游客沿着宽敞的三十二梁片区乡村环线公路，来这里休憩、度假。

　　10月23日，在秦巴云顶茶园，龙尾村村民刘知成正装修茶园间的农家乐：“加紧装修四合院的顶楼，再弄六七个房间，争取在春节前完工。”龙尾村是平昌县龙台镇最偏远的一个村，说起以前，刘知成连连摇头：“要去镇上只能翻山，10多公里的山路要走3个多小时。”

　　如今，随着环线公路的建成、旅游景区的打造，村民的生活大变样。“现在只要放假，村里的农家乐都非常火爆。”刘知成说，不少自驾游游客从成都、重庆、遂宁过来逛茶园、品新茶。

　　在邛崃，结合“四好农村路”，当地建设了四川首条封闭式旅游自行车高速公路，“无中生有”打造赛道，引来特定游客。自行车高速一期已经建成，游客在享受骑行乐趣的同时，可以欣赏田园生态风光和原生态大地景观。建成一年以来，这里已举办各类赛事10余次，接待游客及当地群众40万人次。“二三期项目长约33公里，计划于2020年建成。”邛崃市相关部门负责人介绍，依托自行车高速的建成运营，可联动区域内3个镇乡9个村协同发展，通过建设精品民宿、休闲茶庄、培育星级农家乐等，实现区域内乡村旅游蓬勃发展。（王若晔 记者 王眉灵）

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