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坦克起步加速堪比漏油:驾驶员一脚油门 一轿车油箱就空了

  • 来源:互联网
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  • 2019-12-16
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利刃/纵横论

开车的司机都明白,汽车发动机的动力、车辆的总重和所耗费的油量是成正比的,一般而言,重量大、动力强的越野车被司机们称为油老虎,意思就是用起油来飞快,简直像老虎吃肉一样吞老司机们的钱包。那么,重量和动力都远比越野车大的坦克装备运作起来耗油情况如何呢?毫不夸张地说,那简直就是在漏油!

发动机的作用就是提供动力,而动力的来源其实是油料的化学能转化为车辆的动能和多余的热能,因此车辆动力很大程度上代表着耗油速度。只要看看坦克动力和汽车动力的对比,就能很直观地体会到坦克的耗油速度为什么那么快。一般而言,现在世界的主流三代坦克动力都在1500马力,也就是1100千瓦出头。这是什么概念呢?一般的经济型轿车也就是100马力左右,几十万的较好的车型马力一般200~300马力之间。

(让70吨的东西起飞不是没有代价的)

也就是说,一辆坦克的动力可以驱动最多10辆汽车正常运行。如此大的能量,自然是高速消耗燃油获得的。与此同时,坦克的重量普遍突破50吨,德国豹2A6已经达到65吨,美军M1A2SEP更是超过70吨大关。而一辆普通的轿车重量也就3吨左右,可见二者的差距。坦克的这些特点充分地反映在具体的油耗数据上,各国的坦克装备都是典型的"油老虎"。

作为西方世界坦克装备的领头羊,豹2A6的每百公里油耗大概在414公升,这个数据可以代表大多数西方坦克。而中国最新型的99式改进型主战坦克虽然也拥有超强的机动性,但是在重量方面成功地有所削减,因此百公里油耗约为350公升。而世界各国坦克中,最夸张的油耗王还是当属美军M1A2主战坦克。巨大的体重加上燃气轮机为动力,使得这个家伙成为吞油大王,按照美军的估算,M1A2的百公里油耗接近500公升!

也就是说,美军坦克一公里的距离就消耗了整整5升的燃料,这和在油箱上开个洞让油流出去差不多。尤其是坦克在起步加速阶段耗费油料更快,驾驶员一脚油门下去,将坦克从静止加速到最高时速,几乎可以烧光一辆小车油箱的油料!

正是因为坦克的高耗油量,各国对服役坦克的数量还是有限制的,把多余坦克封存处理才是普遍做法,不会每天拉出那么多坦克到处跑。放眼全球,也就只有俄罗斯这种不缺油的,或者是美国这种不缺钱的才舍得每天不断地把坦克拉出来跑。

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