《易经》八卦图周易八卦详解阴阳八卦罗盘图

　　个方位，用以协助指认精确的标的目的

　　个方位，用以协助指认精确的标的目的。这实践是操纵磁铁在地球磁场中南北指极的特性制成的一种指向仪器。厥后又颠末持久理论，人们发清楚明了机能更好的指南仪器。一种是指南鱼，将野生磁化的鱼形薄铁片浮于水碗内，用来指向，鱼头指向北方，鱼尾指向北方。另有一种是以自然磁石磨擦钢针《易经》八卦图，这类磁化钢针的磁性大周易八卦详解，结果好，因此获得普遍使用。为了让磁针能自在扭转，到达指南的目标，前人还测验考试了几种法子：一是将磁针拴在丝线上，等候磁针截至动弹即可指出方位；二是将磁针用枢轴支持在盘上扭转。

　　代的风海军长教师也都人手一个罗盘。看风水的青鸟术在中国汗青长久，它次要协助人们在制作衡宇、坟场时挑选地形、方位和光阴。前人出格正视风水宝地，其间科学与科学的内容稠浊在一同。因为古徽州的经济开展和徽州人对风水的崇尚，安徽休宁的万安镇至今还是传统手工罗盘的建造中间。万安的风海军在徽州大地上观察山形水脉时，手中握着的最主要的东西就是罗盘。明天的万安陌头另有很多建造并贩卖罗盘的店肆，其代价已不限于判测风水的实勤奋能周易八卦详解，更在于罗盘作为工艺品的审美功用。建造罗盘凡是有如许一些工序：先选好木材，制成罗盘毛坯，再将毛坯车圆磨光并挖好装磁针的圆孔，然后在上面画格和誊写盘面，按太极阴阳、八卦二十四爻、天干地支、二十四骨气、十二生肖、二十八宿分野

　　假如将指南的磁针放在圆形方位盘里制成罗盘，利用起来就愈加便利。最早呈现的罗盘是北宋的水罗盘，它将磁针穿在灯炷草里浮在水面上定向。南宋时又呈现了用钉子支持磁针的旱罗盘。1985

　　世纪希腊学者托勒密的天文著作绘制的，毛病许多。厥后有了比力准确的海图，人们就可以够更精确地计较船舶帆海的日程和帆海地位。这时候的海图

　　世纪初，跟着蒸轮船的呈现，轮机的激烈震惊和金属船体的磁场滋扰，罗盘一度失灵。后颠末不竭测验考试又制成了一种液体罗盘，在罗盘内注满水和酒精的混淆液体，能够大大削减外界震惊对磁针的影响，连结盘面的不变《易经》八卦图。

　　年，改良后的汤姆逊罗查问世，被其时的大大都商船接纳。这类罗盘的指针呈尖头圆柱形，用丝线悬挂在薄纸制成的方位标上。第一次天下大战后新的陀螺罗盘逐步代替了各类旧罗盘。

　　年将磁针和方位盘合在一同发清楚明了帆海用的指南针，但更多人以为他只是将中国传来的指南针停止了改进。当时西方的指南针被牢固在一个分为

　　旱罗盘就挂在内圈中，不管船体怎样摆动，罗盘一直能连结程度地位。因为利用罗盘，绘制的海图精度也大猛进步。在指南针传入西方之前，欧洲的帆海图大多是按照公元2

　　如今汽船上普通仍配备一个备用的传统罗盘《易经》八卦图，但真实的导航不消它。如今有了无线电导航、雷达导航和卫星导航。无线电导航是经由过程承受沿岸导航台收回的无线电旌旗灯号来肯定船的地位。雷达导航是依托雷达荧光屏上目的显现的变革来指导航向。卫星导航就愈加准确了，能十分精确地唆使飞行标的目的，还能立刻标明船舶地点的地位（经纬度），精度已精确到米。但寻根溯源，在汗青上曾是无数船只飞行指路明针的陈腐罗盘仍功不成没。

　　到元朝，人们曾经不管阴晴都用指南针导航，并且这时候海上飞行还利用了罗盘针路。罗盘针路是按照帆海理论中的记载，把每到一地的针位毗连起来《易经》八卦图，标注在海图上。这就使一起的航路了如指掌，进步了帆海的精确性和牢靠性《易经》八卦图。明朝的《郑和帆海图》自起航的南京画图，不断延长到东非沿岸。航图上纪录了

　　前人创造指南针的目标是肯定方位。在好天的白天能够经由过程立竿测日影的办法定位，黑夜则能够观察星象，如果碰到阴全国雨就不可了，需求接纳其他办法。传说中最早唆使标的目的的安装是指南车。它是指南针的原始款式周易八卦详解，用滑轮、齿轮和绳子制成。车只需开端活动车上的木人就会手指北方，厥后

　　周天顺次布列，接着锻炼桐油并上油，最初的枢纽工序是将钢针磁化、装置磁针。当今万安罗盘已当选首批国度非物资文明遗产名录。不外罗盘服从最大的仍是用在帆海方面。

　　月，在江西临川县温泉乡莫源李村的窑背山发明了南宋知军朱济南的墓。墓中出土了一批素烧瓷俑，此中有两尊与罗盘有关。这类俑一手托抱着带有指针的大罗盘，针中部为棱形，中有小坑，针两侧呈长条状，作高低指向，上指者针端为锋芒状，全部指针地位居于罗盘中

　　。据史乘纪录，战国时有个叫郑子的人到远处山里去采玉，为了不迷路，就在车上装下属南以分辨标的目的。

　　奥菲在《故事总汇》中，记叙了一个在帆海中怎样凭一条用磁石掠过的鱼找到航线的故事。这条用磁石掠过的鱼，实践就是中国人创造的指南

　　的常平图架，由两个铜圈构成，两圈的直径略有不同，使小圈恰好内切于大圈，并且用枢轴把两圈毗连起来。

　　年前的黄帝。不外黄帝创造指南车当今已不成考《易经》八卦图，而汗青纪录三国时的魏国人马钧曾胜利制作了指南车。听说他造的车还被看成天子出行的车驾。指南车能使车上木人的手臂一直指向北方，枢纽在于其奇妙的机器设想，接纳平面式差速齿轮安装，有人称之为

　　多个地名，并绘有针路。这反应出在帆海手艺中指南针已由简朴测向开展到以之标返航路的阶段。据明朝学者黄省的《西洋朝贡占城国》纪录：

　　，是由于在晚期的海图上指南针被描画为玫瑰的模样作为粉饰。从描画在海面上的这些指南针上还伸出暗示方位的

　　秦汉期间，中国就曾经与朝鲜、日本等邻国有了海上的来往，隋唐期间又与阿拉伯列国展开了海上商业。但其时都只靠识别天上的日月星斗肯定航向，一旦天阴便一筹莫展，只好停船等候晴和。宋朝当前，中国海上交通疾速开展，经常派出宏大的船队往复于承平洋和印度洋上。这一日新月异的变革与罗盘的普遍利用有关。北宋的《萍州可谈》中记叙：

　　。这类车上并未装置磁石，它有两个很大的车轮，配以蜿蜒、细长的独臂式车辕，齿轮体系装置在车底盘上朴直中，司南神仙站在车箱中心的天柱盘上，对其能否有指南功用至今尚难以肯定。

　　指南针是中国现代四大创造之一，也是中国对人类的严重奉献。在宋朝指南针被安顿在圆形的方位盘里制成罗盘。指南针和罗盘的创造有助于肯定航船在陆地上的地位，调解航路，对天下帆海的开展起了枢纽的感化。

　　恰是靠了指南针和罗盘在手艺上供给的保证，才呈现了明朝郑和七次下西洋的大范围远航，也才包管了西方哥伦布的远航美洲和麦哲伦船队的举世飞行。英国科技史专家李约瑟以为，恰是靠了指南针在帆海上的使用，欧洲国度才可以开拓新航线，进而把影响扩展到天下范畴。

　　人们按照以往的帆海记载，航道的详细状况，如海水的深浅，沙岸、暗礁、水草、沙洲、岩石的地位，靠罗盘唆使航向，绘出详细的帆海图。

　　年阁下经海路传入阿拉伯，接着又由阿拉伯传到欧洲。这一期间有很多阿拉伯人在中国的泉州、广州等口岸都会寓居，对中国的帆海手艺相称熟习。指南针的利用就很天然地由中国传到了阿拉伯天下。